Jag gjorde detta tre gånger och första gången höll snöret upp och det gick långsamt. Detta resulterar i en snabbare bil jämfört med bilen med stora hjul. Vi kan också använda växlar för att ändra mängden applicerat vridmoment och varaktigheten musfälla bil uppsats vridmomentet. En av dem är en arm som måste fästas på ramen, den andra är den som skjuts och som rör sig, musfälla bil uppsats. Även om det inte fanns någon stor skillnad observerades det fortfarande en skillnad. Ditt svar är till stor hjälp för oss. Tack så mycket! Genom att använda vår plagiatkontroll gratis kommer du att få det begärda resultatet inom 3 timmar direkt till din e-post Hoppa i kö med en medlemskapsplan, få obegränsade prover och plagiatresultat — omedelbart!
Förbättrad skrivförmåga sedan 2002
Hem bil och fordon musfälla bil uppsats. För att bestämma detta, sträckan ett fordon färdas i det testade momentet tillsammans med samma framdrivningskraft, trots att olika rattdiameter mäts. Vi förväntar oss att det kommer att finnas bästa möjliga storlek som bör utnyttjas för att uppnå maximal effektivitet. En större eller liten hjulstorlek bör ändra avståndet som bilen säkert kommer att färdas. Bilarna vi kommer att testa kommer att vara gjorda av vanliga och billiga komponenter. Designen av kommer i princip att innehålla enkla däck- och axelinställningar och en knapp; två enkla maskiner som du kan använda för att orsaka framåtaktivitet.
Framdrivningsmetoden avsedd för våra bilar kommer att vara fjäderbelastad råttfälla med en trådlängd som länkar till axeln som stöder hjulen som förblir testade. Storleken på hjulet måste ha ett direkt äktenskap med den räckvidd som bilen kommer att resa och fritid. Små däck kommer att kräva fler varv för att flytta samma räckvidd medan stora hjul kommer att kräva mer vridmoment för att få dessa människor att börja konvertera. Målet med projektet är vanligtvis att hitta ett av de mest effektiva utnyttjandet av energin från råttfällan för lika hastighet och avstånd musfälla bil uppsats genom att justera hur stort däcket är.
En råttfällabil kan beskrivas som en kombination av två enkla utrustningar utformade för att fungera ungefär som en bensindriven bil. Men en råttfälla används istället för en förbränningsmotor för motorn. Änden av snöret på musfällan är definitivt knuten till armen från fällan medan den motsatta änden är skada runt axeln. Utrustningens dragkraft omvandlar den faktiska energin till kinetisk styrka, vilket får hjulen att svänga och ökar fordonet. Råttfällan kommer att ge en begränsad mängd energi som bilen kan använda som framdrivningskraft som skapar rörelse framåt. Längden på snöret som kopplar upp spaken på fallgropen till axeln kommer att förbli frekvent under hela experimentet.
Detta kommer att säkerställa att alla hjulstorlekar kommer att få lika mycket energi. Hjulen kommer också att vara gjorda av liknande material så att alla kommer att ha samma grepp, ha jämförbar vikt och fästa vid axeln på ett liknande sätt. Eftersom radien är rak proportionell mot omkretsen, kommer större diameter uppenbarligen att ha större omkretsar. Detta är viktigt av den anledningen som omger verksamheten som faktiskt stänker banan. Ju större omkretsen med hjulet kan vara jämfört med axelns radie, desto mer fysisk fördel kan hjulet ha. Mekanisk nytta är en trend som ökar effektiviteten musfälla bil uppsats en enkel utrustning. Ingenjörer anstränger sig för att designa bilar som gör en av dem musfälla bil uppsats det mesta av denna kraft vid konstruktion av bilar och andra motorfordon.
En omkrets på fem tum kommer att röra sig 25 tum i fem varv när en yta på tre tum kommer att röra sig bara 15 tum med samma antal varv. De större däcken tycks producera mer effektivt utnyttja de varvtal som den fjädrande råttfällan ger. Men den större diametern kräver också ännu mer energi för att göra dem till verktyg musfälla bil uppsats. Den energi som krävs för att vrida en axel kallas vridmoment. Mycket mer vridmoment motormotorn eller en råttfälla kan ge, desto snabbare kommer bilen att accelerera. Acceleration är också avgörande för prestandan hos musfällabilen, musfälla bil uppsats. Ju snabbare ett fordon kan accelerera, desto mer fart kan det byggas upp.
Momentum är faktiskt en kraft som fortsätter att flytta saker musfälla bil uppsats i en liknande allmän väg och tryck tills flera yttre makter agerar efter objektet. Momentum kommer att spara energi genom råttfällan när den ger driv. Om däcken är för små och axlarna kommer att behöva verktyg avsedda för fler tillfällen för att bygga upp praktiskt taget all betydande energi. Om de är för stora kommer de att behöva mycket mer varvtal, vilket kan minska summan av energi som är tillgänglig för att vrida axeln när momentum byggs upp. Skrubbning spelar också en stor roll i prestandan för bilar som drivs med råttfällor. Denna dragkraft hjälper däcken att skjuta bilarna över ytterligare mil och i högre hastigheter. Trots det kan friktion också uppstå mellan dina axlar plus bilarna, vilket ofta är skadligt för prestandan.
För att bekämpa detta används smörjmedel för axlarna där de är i kontakt med bilens kaross. Dessutom kommer mer massa involverad i rotationen av axlarna att orsaka mer friktion. Därför kommer tyngre bilar att vara mindre framgångsrika än fordon som använder mycket mindre tunga material på grund av mängden friktion och tröghet, som inte kommer att tillåta bilen att resa så långt eller sedan snabbt under samma förhållanden. Däcken var gjorda av tre storlekar av cirkulära bitar av skumbräda bibehålls en bit musfälla bil uppsats ett kartongrör.
En råttfälla av vanlig storlek var ordentligt fastsatt på ramverket och en 3-tums period av kopparrör användes för att förlänga spaken för att ge mer mekanisk fördel, musfälla bil uppsats. En två fot lång varaktighet av nylonlina var ordentligt fastsatt till vattenröret såväl som den bakre axeln. Fälgarna placerades på axlarna med plastcement. De många större storlekarna skapades för att passa över de faktiska som hade fästs på axlarna. Ett enda framdäck användes under experimentet. Tester kördes för att fastställa vilka längder bilen skulle färdas och hur snabbt de åkte en sträcka på 5 och fot.
Varje däckstorlek testades tre gånger och resultaten proportionerades sedan:. sjuttiofem tum 16 fot, 14 tum 2. Våra resultat visar två distinkta egenskaper. De större däcken färdades betydligt längre än de mindre hjulstorlekarna. Trots det kunde de mindre hjulen accelerera snabbare än de större fälgarna, musfälla bil uppsats. Eftersom hjulen alla hade musfälla bil uppsats samma summa av massa, mängden skavning maximerades eller minskade inte tillräckligt för att påverka resultaten väsentligt. Däckstorlekarna kan alltså justeras beroende på vilken typ av race bilen var med i; längd, musfälla bil uppsats, där de största hjulen skulle användas, eller kanske hastighet, när musfälla bil uppsats minsta däck skulle användas, musfälla bil uppsats.
Erfarenhet av design och funktion av musfällabilarna kommer att hjälpa oss att designa ett mycket mer effektivt fordon. Två nivåer av skumbord skulle förmodligen ge för att få däcken att bli mer jämna och stabila. Likaså ett längre handtag musfälla bil uppsats kommer troligen att fästas på den befintliga spaken runt råttfällan för att få mer kant. Din e-post krävs. Ditt namn (obligatoriskt. Ditt meddelande, musfälla bil uppsats. Vi använder cookies för att ge dig bästa möjliga upplevelse. Hem bilar och fordon musfälla bil uppsats Sök. musfälla biluppsats Uppsats Ämnen: BytesprovisionKategori: Fordon och fordonOrd: Publicerad: Kontrollera priset för ditt uppdrag.
Inga relaterade inlägg. BEHÖVER HJÄLP FÖR ATT SKRIVA EN UPPSAJ? BESTÄLL NU!
ämnen för samkönade äktenskap för en uppsats
Syftet med detta projekt är att bygga en muskranbil och tillämpa den på Newtons rörelselagar. Newtons första lag säger att varje materiellt föremål fortsätter i sitt viloläge eller i likformig rörelse i en rät linje om det inte är tvunget att ändra det tillståndet av krafter som verkar på det. Newtons andra lag säger att ett föremåls acceleration är direkt proportionell mot den nettokraft som verkar på föremålet i nettokraftens riktning och är omvänt proportionell mot föremålets massa. Newtons tredje rörelselag säger att när ett föremål utövar en kraft på ett andra föremål, utövar det andra föremålet en lika stor och motsatt kraft på det första. Då kommer dessa lagar att gälla för din råttfällabil och de kommer att påverka resultatet av den sträcka du tillryggalagt i din råttfälla.
Det här är från näsan på musfällabilen som börjar på noll fot och noll sekunder. Sedan släpper du råttfällan och börjar titta och stoppar tajmingen när bilen passerar 14 fot. Sedan registrerar du dina resultat. Jag gjorde detta tre gånger och första gången höll snöret upp och det gick långsamt. I råttfällan kan du se att alla Newtons lagar gäller för den. För att bestämma detta, sträckan ett fordon färdas i det testade momentet tillsammans med samma framdrivningskraft, trots att olika rattdiameter mäts. Vi förväntar oss att det kommer att finnas bästa möjliga storlek som bör utnyttjas för att uppnå maximal effektivitet. En större eller liten hjulstorlek bör ändra avståndet som bilen säkert kommer att färdas.
Bilarna vi kommer att testa kommer att vara gjorda av vanliga och billiga komponenter. Designen av kommer i princip att innehålla enkla däck- och axelinställningar och en knapp; två enkla maskiner som du kan använda för att orsaka framåtaktivitet. Framdrivningsmetoden avsedd för våra bilar kommer att vara fjäderbelastad råttfälla med en trådlängd som länkar till axeln som stöder hjulen som förblir testade. Storleken på hjulet måste ha ett direkt äktenskap med den räckvidd som bilen kommer att resa och fritid. Små däck kommer att kräva fler varv för att flytta samma räckvidd medan stora hjul kommer att kräva mer vridmoment för att få dessa människor att börja konvertera.
Målet med projektet är vanligtvis att hitta ett av de mest effektiva utnyttjandet av energin från råttfällan för lika hastighet och avstånd helt enkelt genom att justera hur stort däcket är. En råttfällabil kan beskrivas som en kombination av två enkla utrustningar utformade för att fungera ungefär som en bensindriven bil. Däremot används en råttfälla istället för en förbränningsmotor för motorn. Änden av snöret på musfällan är definitivt knuten till armen från fällan medan den motsatta änden är skada runt axeln. Utrustningens dragkraft omvandlar den faktiska energin till kinetisk styrka, vilket får hjulen att svänga och ökar fordonet.
Råttfällan kommer att ge en begränsad mängd energi som bilen kan använda som framdrivningskraft som skapar rörelse framåt. Längden på snöret som kopplar upp spaken på fallgropen till axeln kommer att förbli frekvent under hela experimentet. Detta kommer att säkerställa att alla hjulstorlekar kommer att få lika mycket energi. Hjulen kommer också att vara gjorda av liknande material så att alla kommer att ha samma grepp, ha jämförbar vikt och fästa vid axeln på ett liknande sätt.
Eftersom radien är rak proportionell mot omkretsen, kommer större diameter uppenbarligen att ha större omkretsar. Detta är viktigt av den anledningen som omger verksamheten som faktiskt stänker banan. Ju större omkretsen med hjulet kan vara jämfört med axelns radie, desto mer fysisk fördel kan hjulet ha. Mekanisk fördel är en trend som ökar effektiviteten hos en enkel utrustning. Ingenjörer anstränger sig för att designa bilar som får ut det mesta av denna kraft när de designar bilar och andra motorfordon. Detta gör att hjulet roterar vilket gör att musfällans bil rör sig framåt.
Vi har få problem i denna process. Snöret måste lindas hårt runt axeln. Om den är slapp lossnar den bara utan att axeln roterar. Snöret ska vara tillräckligt grovt för att förhindra halka mellan axeln och strängen om bilen inte rör sig. Efter alla ovanstående åtgärder om golvet är för slätt slirar hjulet. Detta behöver inte göras om golvet är tillräckligt grovt. När vi vill köra bilen måste fjäderarmen tryckas och snöret måste lindas runt axeln 6 mm stålstång för att säkerställa att det inte blir slack. När bilen släpps lossas snöret och roterar axelns 6 mm stålstång vilket gör att bilen rör sig. Hastigheten och den sträcka som musfällabilen tillryggalägger beror på bilens tröghet. Som det är känt är massa måttet på tröghet.
Ju mindre tröghet desto snabbare och längre färdas den. Vi har från Newtons lagar att en kropp med mindre massa accelererar mer, vilket innebär att den har högre hastighet och reser längre sträcka innan den kommer till vila. Så vi försökte minska massan genom att ta bort onödigt trämaterial. Även om det inte fanns någon stor skillnad observerades det fortfarande en skillnad. Istället för att använda stora CD-skivor kan vi använda små CD-skivor eller hjul om vi vill ha bättre hastighet snarare än längre avstånd. Stora CD-skivor har större tröghetsmoment jämfört med mindre CD-skivor eftersom radien är större. Vi vet att vridmoment är en produkt av rotationströghet och vinkelacceleration. Om rotationströgheten är mindre för samma vridmoment har hjulet hög vinkelacceleration vilket gör att det roterar med höga vinkelhastigheter.
Man kan säga att även om vinkelhastigheten är högre är radien liten vilket leder till en minskning av hastigheten. Men ökningen i vinkelhastighet är tillräckligt hög för att kompensera minskningen i hjulets radie. Detta resulterar i en snabbare bil jämfört med bilen med stora hjul. Vi kan också använda växlar för att ändra mängden applicerat vridmoment och varaktigheten av vridmomentet. Eftersom hjulets storlek är större än axeln kommer det att finnas mer vridmoment men för en kortare varaktighet jämfört med vridmoment som appliceras direkt på axeln. Denna design går snabbare initialt jämfört med axelkonfigurationen. Så om tiderna är uppmätta för någon tillryggalagd sträcka. Designen med hjul fäst på axeln vinner.
Hämtad 19 januari från:. Relaterade ämnen Atomic Einstein Force Generators Gravity Heat Light Kärnkraft Förnybar energi Ljudhastighet Vi kan skriva en anpassad uppsats. Tyvärr, men kopiering av text är förbjudet på denna webbplats. Om du behöver detta eller något annat prov kan vi skicka det till dig via e-post. Genom att klicka på "SKICKA" godkänner du våra användarvillkor och integritetspolicy. Vi kommer då och då att skicka dig kontorelaterade och kampanjmeddelanden. Med en timmes försening måste du vänta i 24 timmar på grund av hög arbetsbelastning och hög efterfrågan - gratis. Välj ett optimalt pris och se till att få det obegränsade antalet prover omedelbart utan att behöva vänta i väntelistan.
Genom att använda vår plagiatkontroll gratis kommer du att få det begärda resultatet inom 3 timmar direkt till din e-post.
No comments:
Post a Comment